ప్రారంభ సైకిళ్లు తమ డ్రైవర్లకు సురక్షితంగా ఉండేలా తయారు చేయబడిన క్షణం నుండి, తయారీదారులు తమ సైకిళ్ల పనితీరు లక్షణాలను మెరుగుపరచడం మాత్రమే కాకుండా సాధారణ వినియోగదారులకు మరియు అదనపు అవసరం ఉన్న ప్రభుత్వ/వ్యాపార ఉద్యోగులకు మరింత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా కొత్త మార్గాలను రూపొందించడం ప్రారంభించారు. మీద ఖాళీసైకిల్వ్యాపార వస్తువుల వ్యక్తిగత వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.20వ శతాబ్దపు మొదటి సంవత్సరాల్లోనే సైకిళ్లపై సరుకును తీసుకెళ్లేందుకు వీలు కల్పించే సైకిల్ బుట్టలు మరియు ఇతర ఉపకరణాలను విస్తృతంగా ఉపయోగించడం చరిత్ర.అప్పటికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అనేక ప్రభుత్వాలు గుర్రాలు లేదా క్యారేజీల ద్వారా తక్కువ దూరాలకు మెటీరియల్‌ను తీసుకువెళ్లడం ప్రారంభించాయి, ఉద్యోగులకు ఎక్కువ మోయగల సామర్థ్యం ఉన్న సైకిళ్లను ఇవ్వడానికి ఇష్టపడుతున్నాయి.దానికి ఒక ఉదాహరణ కెనడా 20వ శతాబ్దపు మొదటి సంవత్సరాల్లో వారి పోస్ట్‌మెన్‌లు ఉపయోగించే పెద్ద బ్యాక్ బుట్టలతో కూడిన పెద్ద మొత్తంలో సైకిళ్లను కొనుగోలు చేసింది.
ఆధునిక మార్కెట్లో సాధారణంగా ఉపయోగించే సైకిల్ కార్గో ఉపకరణాల జాబితా ఇక్కడ ఉంది:
ముందు సైకిల్ బుట్ట– టాప్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై (ఎల్లప్పుడూ నిటారుగా ఉండే హ్యాండిల్‌బార్‌లపై, ఎప్పుడూ "డ్రాప్ హ్యాండిల్‌బార్‌లపై" అమర్చబడి ఉంటుంది), సాధారణంగా మెటల్, ప్లాస్టిక్, కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ లేదా ఇంటర్‌లాక్ చేసిన మీసాలతో కూడా తయారు చేస్తారు.ముందు బాస్కెట్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయడం వలన సైకిల్‌ను నిర్వహించడంలో ముఖ్యమైన సమస్యలు ఏర్పడవచ్చు, ప్రత్యేకించి కార్గో బరువు మధ్యలో బుట్ట మధ్యలో లేకుంటే.అదనంగా, ముందు బాస్కెట్‌లో ఎక్కువ సరుకును ఉంచినట్లయితే, డ్రైవర్ దృష్టికి ఆటంకం ఏర్పడుతుంది.
వెనుక సైకిల్ బుట్ట- తరచుగా సైకిల్ "లగేజ్ క్యారియర్" అనుబంధ రూపంలో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది ముందుగా తయారు చేయబడిన బాస్కెట్ కేస్ వెనుక చక్రం పైన మరియు డ్రైవర్ సీటు వెనుక అమర్చబడి ఉంటుంది.వెనుక బుట్టలు సాధారణంగా ముందు బుట్టల కంటే సన్నగా మరియు పొడవుగా ఉంటాయి మరియు చాలా పెద్ద మోసే సామర్థ్యాలను నిర్వహించగలవు.సైకిల్ బాస్కెట్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేయడం వల్ల డ్రైవింగ్‌లో ముందు బాస్కెట్‌ను ఓవర్‌లోడ్ చేసినంత రాజీ పడదు.
లగేజీ క్యారియర్(రాక్లు)- వెనుక చక్రం పైన లేదా తక్కువ సాధారణంగా ముందు చక్రం మీద మౌంట్ చేయగల చాలా ప్రజాదరణ పొందిన కార్గో అటాచ్‌మెంట్.ముందుగా తయారు చేసిన సైకిల్ బాస్కెట్‌ల కంటే వాటిపై ఉంచిన కార్గో పెద్దమొత్తంలో చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది కాబట్టి అవి జనాదరణ పొందాయి.అలాగే, ఈ యాక్సెసరీలలో ఎక్కువ భాగం 40 కిలోల బరువును మాత్రమే మోయగలిగేలా రూపొందించబడినప్పటికీ, అదనపు ప్రయాణీకుల స్వల్ప శ్రేణి రవాణా కోసం రాక్‌లను ప్లాట్‌ఫారమ్‌లుగా ఉపయోగించవచ్చు.
పన్నీర్- సైకిల్‌కు రెండు వైపులా అమర్చబడిన జత కనెక్ట్ చేయబడిన బుట్టలు, బ్యాగ్‌లు, కంటైనర్లు లేదా పెట్టెలు.వాస్తవానికి గుర్రాలు మరియు ఇతర పశువులపై కార్గో ఉపకరణాలుగా ఉపయోగించారు, వీటిని రవాణాగా ఉపయోగించారు, అయితే ఇటీవలి 100 సంవత్సరాలలో అవి ఆధునిక సైకిళ్లను మోసుకెళ్లే సామర్థ్యాలను పెంచడానికి గొప్ప మార్గంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.నేడు అవి ఎక్కువగా టూరింగ్ సైకిళ్లలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అయితే కొన్ని పని సైకిళ్లు కూడా వాటిని కలిగి ఉన్నాయి.
జీను సంచి- సైకిళ్లకు తరలించబడిన గుర్రపు స్వారీలో గతంలో ఉపయోగించిన మరొక అనుబంధ సాడిల్‌బ్యాగ్‌లు.గతంలో గుర్రపు జీనుకు నాలుగు వైపులా అమర్చిన సైకిల్ సాడిల్‌బ్యాగ్‌లు నేడు ఆధునిక సైకిల్ సీట్ల వెనుక మరియు దిగువన అమర్చబడ్డాయి.అవి చిన్నవిగా ఉంటాయి మరియు చాలా తరచుగా అవసరమైన మరమ్మతు సాధనాలు, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి మరియు రెయిన్ గేర్‌లను ప్యాక్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.పట్టణ రహదారి సైకిళ్లలో ఇవి చాలా అరుదుగా కనిపిస్తాయి, కానీ పర్యటనలు, రేసింగ్‌లు మరియు వాటిలో ఎక్కువగా కనిపిస్తాయిపర్వత బైకులు.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-26-2022