టెక్ టాక్: బిగినర్స్ కోసం బైక్ భాగాలు

కొత్త బైక్ లేదా యాక్సెసరీలను కొనడం అనేది అనుభవం లేని వ్యక్తిని కలవరపెడుతుంది;దుకాణంలో పనిచేసే వ్యక్తులు దాదాపు వేరే భాష మాట్లాడుతున్నారు.ఇది వ్యక్తిగత కంప్యూటర్‌ను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించినంత చెడ్డది!

మన దృక్కోణం నుండి, మనం రోజువారీ భాషను ఎప్పుడు ఉపయోగిస్తున్నామో మరియు సాంకేతిక పరిభాషలోకి ఎప్పుడు జారిపోతున్నామో చెప్పడం కొన్నిసార్లు కష్టం.మేము కస్టమర్‌తో ఒకే పేజీలో ఉన్నామని మరియు వారు ఏమి వెతుకుతున్నారో నిజంగా అర్థం చేసుకోవడానికి మేము నిజంగా ప్రశ్నలు అడగాలి మరియు తరచుగా మనం ఉపయోగిస్తున్న పదాల అర్థాన్ని మేము అంగీకరిస్తున్నామని నిర్ధారించుకోవడం మాత్రమే.ఉదాహరణకు, మేము కొన్నిసార్లు వ్యక్తులు "చక్రం" కోసం అడుగుతున్నాము, వారికి నిజంగా కావలసింది కొత్త టైర్ మాత్రమే.మరోవైపు, మేము ఎవరికైనా "రిమ్"ని అందజేసినప్పుడు, వారు నిజంగా మొత్తం చక్రం కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు మేము నిజంగా గందరగోళంగా ఉన్నాము.

కాబట్టి, బైక్ షాప్ కస్టమర్లు మరియు బైక్ షాప్ ఉద్యోగుల మధ్య ఉత్పాదక సంబంధాలలో భాషా అవరోధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడం ఒక ముఖ్యమైన దశ.ఆ దిశగా, సైకిల్ యొక్క అనాటమీ యొక్క విచ్ఛిన్నతను అందించే పదకోశం ఇక్కడ ఉంది.

చాలా ప్రధాన బైక్ భాగాల వీడియో అవలోకనం కోసం ఈ పేజీ దిగువకు స్క్రోల్ చేయండి.

బార్ ముగుస్తుంది- కొన్ని ఫ్లాట్ హ్యాండిల్‌బార్లు మరియు రైసర్ హ్యాండిల్‌బార్‌ల చివరలకు జోడించబడిన కోణ పొడిగింపులు మీ చేతులను విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ప్రత్యామ్నాయ స్థలాన్ని అందిస్తాయి.

దిగువ బ్రాకెట్- ఫ్రేమ్ యొక్క దిగువ బ్రాకెట్ షెల్‌లో ఉంచబడిన బాల్ బేరింగ్‌లు మరియు స్పిండిల్ యొక్క సేకరణ, ఇది క్రాంక్ చేతులు తిరిగే “షాఫ్ట్” మెకానిజంను అందిస్తుంది.

బ్రేజ్-ఆన్లు- బాటిల్ కేజ్‌లు, కార్గో రాక్‌లు మరియు ఫెండర్‌లు వంటి ఉపకరణాలను అటాచ్ చేయడానికి స్థలాన్ని అందించే బైక్ ఫ్రేమ్‌లో ఉండకపోవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు థ్రెడ్ సాకెట్లు.

పంజరం- వాటర్ బాటిల్ హోల్డర్ కోసం ఇష్టపడే ఫ్యాన్సీ పేరు.

క్యాసెట్- చాలా ఆధునిక సైకిళ్లలో వెనుక చక్రానికి జోడించబడిన గేర్ల సేకరణ ("ఫ్రీవీల్" చూడండి).

చైన్రింగ్స్- బైక్ ముందు భాగానికి దగ్గరగా ఉన్న కుడి చేతి క్రాంక్ చేతికి జోడించబడిన గేర్లు.రెండు చైన్‌రింగ్‌లతో కూడిన బైక్‌కు "డబుల్ క్రాంక్;" అని చెప్పబడింది.మూడు చైన్‌రింగ్‌లతో కూడిన బైక్‌కు "ట్రిపుల్ క్రాంక్" ఉంటుంది.

కాగ్- క్యాసెట్ లేదా ఫ్రీవీల్ గేర్ క్లస్టర్‌పై ఒకే గేర్ లేదా ఫిక్స్‌డ్-గేర్ బైక్‌పై సింగిల్ రియర్ గేర్.

చేతులు క్రాంక్ చేయండి- పెడల్స్ వీటిలోకి స్క్రూ;ఈ బోల్ట్ దిగువ బ్రాకెట్ స్పిండిల్‌పైకి వస్తుంది.

సైక్లోకంప్యూటర్- ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడోమీటర్/ఓడోమీటర్ కోసం ఇష్టపడే ఫ్యాన్సీ పదం.

డీరైలర్- మీరు గేర్‌లను మార్చినప్పుడు గొలుసును ఒక గేర్ నుండి మరొక గేర్‌కు తరలించే పనిని నిర్వహించే ఫ్రేమ్‌కు బోల్ట్ చేయబడిన పరికరం.దిముందు డీరైలర్మీ చైన్‌రింగ్‌లపై బదిలీని నిర్వహిస్తుంది మరియు సాధారణంగా మీ ఎడమ చేతి షిఫ్టర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.దివెనుక డీరైలర్మీ క్యాసెట్ లేదా ఫ్రీవీల్‌పై బదిలీని నిర్వహిస్తుంది మరియు సాధారణంగా మీ కుడి చేతి షిఫ్టర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

డీరైలర్ హ్యాంగర్- వెనుక డెరైల్లర్ జతచేయబడిన ఫ్రేమ్‌లోని ఒక భాగం.ఇది సాధారణంగా స్టీల్ మరియు టైటానియం బైక్‌లపై ఫ్రేమ్‌లో ఒక సమగ్ర భాగం, కానీ అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ ఫైబర్ బైక్‌లపై విడిగా, మార్చగల భాగం.

డ్రాప్ బార్- రోడ్ రేసింగ్ బైక్‌లపై కనిపించే హ్యాండిల్‌బార్ రకం, సగం-వృత్తాకారంలో వంపు తిరిగిన చివరలు బార్ యొక్క పైభాగానికి దిగువన, చదునైన భాగం.

డ్రాపౌట్స్- బైక్ ఫ్రేమ్ వెనుక భాగంలో U- ఆకారపు నోచ్‌లు మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ కాళ్ల దిగువ చివరల్లో, చక్రాలు ఉంచబడతాయి.అని పిలవబడేది ఎందుకంటే మీరు చక్రాన్ని పట్టుకున్న బోల్ట్‌లను విప్పితే, చక్రం "పడిపోతుంది."

స్థిర గేర్- ఒకే గేర్‌ని కలిగి ఉన్న మరియు ఫ్రీవీల్ లేదా క్యాసెట్/ఫ్రీహబ్ మెకానిజం లేని సైకిల్ రకం, కాబట్టి మీరు కోస్ట్ చేయలేరు.చక్రాలు కదులుతూ ఉంటే, మీరు పెడలింగ్ చేయాలి.సంక్షిప్తంగా "ఫిక్సీ".

ఫ్లాట్ బార్- కొద్దిగా లేదా పైకి లేదా క్రిందికి వక్రత లేని హ్యాండిల్ బార్;కొన్ని ఫ్లాట్ బార్‌లు కొంచెం వెనుకకు వంపు లేదా "స్వీప్" కలిగి ఉంటాయి.

ఫోర్క్- ఫ్రంట్ వీల్‌ను ఉంచే ఫ్రేమ్ యొక్క రెండు-కాళ్ల భాగం.దిస్టీరర్ ట్యూబ్హెడ్ ​​ట్యూబ్ ద్వారా ఫ్రేమ్‌లోకి విస్తరించే ఫోర్క్‌లో ఒక భాగం.

ఫ్రేమ్- సైకిల్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ భాగం, సాధారణంగా ఉక్కు, అల్యూమినియం, టైటానియం లేదా కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది.aతో కూర్చబడిందిటాప్ ట్యూబ్,తల గొట్టం,డౌన్ ట్యూబ్,దిగువ బ్రాకెట్ షెల్,సీటు ట్యూబ్,సీటు ఉంటుంది, మరియుగొలుసు ఉంటుంది(చిత్రం చూడండి).కలయికగా విక్రయించబడే ఫ్రేమ్ మరియు ఫోర్క్‌లను a గా సూచిస్తారుఫ్రేమ్సెట్.图片1

ఫ్రీహబ్ బాడీ- చాలా వెనుక చక్రాలపై ఉన్న హబ్‌లో ఒక భాగం, మీరు ముందుకు తొక్కుతున్నప్పుడు మీ చక్రానికి శక్తిని బదిలీ చేసే కోస్టింగ్ మెకానిజంను అందిస్తుంది, కానీ మీరు వెనుకకు పెడల్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా పెడలింగ్ చేయనప్పుడు వెనుక చక్రాన్ని స్వేచ్ఛగా తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది.క్యాసెట్ ఫ్రీహబ్ బాడీకి జోడించబడింది.

ఫ్రీవీల్- వెనుక చక్రానికి జోడించిన గేర్ల సేకరణ ఎక్కువగా పాత సైకిళ్లు మరియు కొన్ని తక్కువ-స్థాయి ఆధునిక సైకిళ్లలో కనిపిస్తుంది.గేర్లు మరియు కోస్టింగ్ మెకానిజం రెండూ ఫ్రీవీల్ కాంపోనెంట్‌లో భాగంగా ఉంటాయి, క్యాసెట్ గేర్‌లకు భిన్నంగా ఉంటాయి, ఇక్కడ గేర్లు ఘనమైన, కదలని భాగం, మరియు కోస్టింగ్ మెకానిజం వీల్ హబ్‌లో భాగం.

హెడ్‌సెట్- బైక్ ఫ్రేమ్ యొక్క హెడ్ ట్యూబ్‌లో ఉంచబడిన బేరింగ్‌ల సేకరణ;ఇది మృదువైన స్టీరింగ్‌ను అందిస్తుంది.

హబ్- చక్రం యొక్క కేంద్ర భాగం;హబ్ లోపల ఇరుసు మరియు బాల్ బేరింగ్‌లు ఉంటాయి.

చనుమొన- చక్రం యొక్క అంచుపై స్పోక్‌ను ఉంచే చిన్న అంచుగల గింజ.స్పోక్ రెంచ్‌తో చనుమొనలను తిప్పడం వల్ల స్పోక్స్‌లోని టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది చక్రం "నిజం" చేయడానికి, అంటే చక్రం ఖచ్చితంగా గుండ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

రిమ్- చక్రం యొక్క బయటి "హూప్" భాగం.సాధారణంగా అల్యూమినియంతో తయారు చేస్తారు, అయినప్పటికీ కొన్ని పాత లేదా తక్కువ-స్థాయి బైక్‌లపై ఉక్కుతో తయారు చేయవచ్చు లేదా కొన్ని హై-ఎండ్ రేసింగ్ బైక్‌లపై కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయవచ్చు.

రిమ్ స్ట్రిప్లేదారిమ్ టేప్- చువ్వల చివరలను లోపలి ట్యూబ్ పంక్చర్ చేయకుండా నిరోధించడానికి, ఒక అంచు వెలుపల (రిమ్ మరియు లోపలి ట్యూబ్ మధ్య) చుట్టూ అమర్చబడిన పదార్థం, సాధారణంగా వస్త్రం, ప్లాస్టిక్ లేదా రబ్బరు పొర.

రైజర్ బార్- మధ్యలో “U” ఆకారంతో హ్యాండిల్‌బార్ రకం.కొన్ని రైసర్ బార్‌లు కొన్ని మౌంటెన్ బైక్‌లు మరియు చాలా హైబ్రిడ్ బైక్‌ల మాదిరిగా చాలా లోతులేని “U” ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే కొన్ని రెట్రో-శైలి క్రూయిజర్ బైక్‌ల మాదిరిగానే చాలా లోతైన “U” ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

జీను- "సీటు" కోసం ఇష్టపడే ఫాన్సీ పదం.

సీటుపోస్ట్- ఫ్రేమ్‌కు జీనును కలిపే రాడ్.

సీటుపోస్ట్ బిగింపు- ఫ్రేమ్‌లోని సీట్ ట్యూబ్ పైభాగంలో ఉన్న కాలర్, కావలసిన ఎత్తులో సీట్‌పోస్ట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.కొన్ని సీట్‌పోస్ట్ క్లాంప్‌లు శీఘ్ర-విడుదల లివర్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది సులభమైన, సాధనం-రహిత సర్దుబాటును అనుమతిస్తుంది, అయితే మరికొన్నింటికి బిగింపును బిగించడానికి లేదా వదులుకోవడానికి ఒక సాధనం అవసరం.

కాండం- హ్యాండిల్‌బార్‌ను ఫ్రేమ్‌కి కనెక్ట్ చేసే భాగం.మీరు క్లూ లేని కొత్త వ్యక్తి అని మీరు ఖచ్చితంగా స్పష్టం చేయాలనుకుంటే తప్ప దీనిని "గూస్‌నెక్" అని పిలవకండి.కాండాలు రెండు రకాలుగా వస్తాయి, థ్రెడ్‌లెస్-ఇది ఫోర్క్ యొక్క స్టీరర్ ట్యూబ్ వెలుపల బిగించి మరియు థ్రెడ్ చేయబడింది, ఇది ఫోర్క్ యొక్క స్టీరర్ ట్యూబ్ లోపల విస్తరించే వెడ్జ్ బోల్ట్ ద్వారా ఉంచబడుతుంది.

చక్రం- హబ్, చువ్వలు, ఉరుగుజ్జులు మరియు అంచు యొక్క పూర్తి అసెంబ్లీ.


పోస్ట్ సమయం: జూన్-22-2022