ఫోల్డింగ్ సైకిళ్లను రక్షించడానికి చిట్కాలు

(1) మడత సైకిళ్ల ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ పొరను ఎలా రక్షించాలి?
మడత సైకిల్‌పై ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ పొర సాధారణంగా క్రోమ్ ప్లేటింగ్, ఇది మడత సైకిల్ యొక్క అందాన్ని పెంచడమే కాకుండా, సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు సాధారణ సమయాల్లో రక్షించబడాలి.
తరచుగా తుడవడం.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, వారానికి ఒకసారి తుడిచివేయాలి.దుమ్మును తుడిచివేయడానికి కాటన్ నూలు లేదా మృదువైన వస్త్రాన్ని ఉపయోగించండి మరియు తుడవడానికి కొంత ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఆయిల్ లేదా నూనెను జోడించండి.మీరు వర్షం మరియు బొబ్బలు ఎదుర్కొంటే, మీరు దానిని సమయానికి నీటితో కడగాలి, పొడిగా చేసి, మరింత నూనె వేయాలి.
సైక్లింగ్ చాలా వేగంగా ఉండకూడదు.సాధారణంగా, వేగవంతమైన చక్రాలు నేలపై కంకరను పైకి లేపుతాయి, ఇది అంచుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు అంచుని దెబ్బతీస్తుంది.అంచుపై తీవ్రమైన తుప్పు రంధ్రాలు ఎక్కువగా ఈ కారణంగా ఏర్పడతాయి.
మడత సైకిల్ యొక్క ఎలెక్ట్రోప్లేటింగ్ పొర ఉప్పు మరియు హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్ వంటి పదార్ధాలతో సంబంధం కలిగి ఉండకూడదు మరియు దానిని పొగబెట్టిన మరియు కాల్చిన ప్రదేశంలో ఉంచకూడదు.ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ పొరపై తుప్పు పట్టినట్లయితే, మీరు దానిని కొద్దిగా టూత్‌పేస్ట్‌తో సున్నితంగా తుడిచివేయవచ్చు.స్పోక్స్ వంటి మడత సైకిళ్ల యొక్క గాల్వనైజ్డ్ పొరను తుడిచివేయవద్దు, ఎందుకంటే ఉపరితలంపై ఏర్పడిన ముదురు బూడిద ప్రాథమిక జింక్ కార్బోనేట్ పొర అంతర్గత లోహాన్ని తుప్పు నుండి కాపాడుతుంది.
(2) మడత సైకిల్ టైర్ల జీవితాన్ని ఎలా పొడిగించాలి?
రహదారి ఉపరితలం మధ్యలో ఎక్కువగా మరియు రెండు వైపులా తక్కువగా ఉంటుంది.మడతపెట్టిన సైకిల్ నడుపుతున్నప్పుడు, మీరు కుడి వైపున ఉండాలి.ఎందుకంటే టైర్ యొక్క ఎడమ వైపు తరచుగా కుడి వైపు కంటే ఎక్కువగా ధరిస్తారు.అదే సమయంలో, వెనుకవైపు ఉన్న గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం కారణంగా, వెనుక చక్రాలు సాధారణంగా ముందు చక్రాల కంటే వేగంగా అరిగిపోతాయి.కొత్త టైర్లను కొంత కాలం పాటు ఉపయోగిస్తే, ముందు మరియు వెనుక టైర్లు మార్చబడతాయి మరియు ఎడమ మరియు కుడి దిశలు రివర్స్ చేయబడతాయి, ఇది టైర్ల జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు.
(3) మడత సైకిల్ టైర్లను ఎలా నిర్వహించాలి?
మడత సైకిల్ టైర్లు మంచి దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు పెద్ద లోడ్లను తట్టుకోగలవు.అయినప్పటికీ, సరికాని ఉపయోగం తరచుగా దుస్తులు మరియు కన్నీటి, పగుళ్లు, పేలుడు మరియు ఇతర దృగ్విషయాలను వేగవంతం చేస్తుంది.సాధారణంగా, మడత సైకిల్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు ఈ క్రింది అంశాలకు శ్రద్ధ వహించాలి:
సరైన మొత్తానికి పెంచండి.లోపలి ట్యూబ్ యొక్క తగినంత ద్రవ్యోల్బణం వలన ఏర్పడే గాలిని తగ్గించిన టైర్ ప్రతిఘటనను పెంచుతుంది మరియు సైక్లింగ్‌ను శ్రమతో కూడుకున్నదిగా చేయడమే కాకుండా, టైర్ మరియు నేల మధ్య ఘర్షణ ప్రాంతాన్ని పెంచుతుంది, దీని వలన టైర్ అరిగిపోవడాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.అధిక ద్రవ్యోల్బణం, సూర్యునిలో టైర్‌లోని గాలి విస్తరణతో పాటు, టైర్ త్రాడును సులభంగా విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, ఇది సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.అందువల్ల, గాలి మొత్తం మితంగా ఉండాలి, చల్లని వాతావరణంలో తగినంత మరియు వేసవిలో తక్కువగా ఉండాలి;ముందు చక్రంలో తక్కువ గాలి మరియు వెనుక చక్రంలో ఎక్కువ గాలి.
ఓవర్‌లోడ్ చేయవద్దు.ప్రతి టైర్ వైపు దాని గరిష్ట వాహక సామర్థ్యంతో గుర్తించబడింది.ఉదాహరణకు, సాధారణ టైర్ల గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యం 100 కిలోలు, మరియు బరువున్న టైర్ల గరిష్ట లోడ్ సామర్థ్యం 150 కిలోలు.మడత సైకిల్ యొక్క బరువు మరియు కారు యొక్క బరువు కూడా ముందు మరియు వెనుక టైర్ల ద్వారా విభజించబడింది.ముందు చక్రం మొత్తం బరువులో 1/3 మరియు వెనుక చక్రం 2/3 ఉంటుంది.వెనుక హ్యాంగర్‌పై ఉన్న లోడ్ దాదాపు అన్ని వెనుక టైర్‌పై ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు ఓవర్‌లోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది టైర్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య ఘర్షణను పెంచుతుంది, ప్రత్యేకించి సైడ్‌వాల్ యొక్క రబ్బరు మందం టైర్ కిరీటం కంటే చాలా సన్నగా ఉంటుంది. (నమూనా), అధిక భారం కింద సన్నగా మారడం సులభం.ఒక చీలిక కనిపించింది మరియు టైర్ భుజం వద్ద పగిలిపోయింది.
(4) మడత సైకిల్ చైన్ యొక్క స్లైడింగ్ చికిత్స పద్ధతి:
సైకిల్ చైన్ ఎక్కువ సేపు వాడితే స్లైడింగ్ పళ్లు వస్తాయి.[మౌంటైన్ బైక్ ప్రత్యేక సంచిక] సైకిల్ ఫ్రీవీల్ యొక్క రోజువారీ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ చైన్ హోల్ యొక్క ఒక చివర ధరించడం వలన కలుగుతుంది.కింది పద్ధతులను ఉపయోగిస్తే, దంతాల స్లైడింగ్ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.
గొలుసు రంధ్రం నాలుగు దిశలలో ఘర్షణకు లోబడి ఉంటుంది కాబట్టి, ఉమ్మడిని తెరిచినంత కాలం, గొలుసు లోపలి రింగ్ బాహ్య వలయంగా మారుతుంది మరియు దెబ్బతిన్న వైపు పెద్ద మరియు చిన్న గేర్‌లతో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉండదు, కాబట్టి అది ఇక జారిపోదు.