మీ బైక్ యొక్క భాగాలను తెలుసుకోవడం

దిసైకిల్అనేక భాగాలతో కూడిన ఒక ఆకర్షణీయమైన యంత్రం - చాలా మంది, నిజానికి, చాలా మంది వ్యక్తులు నిజంగా పేర్లను నేర్చుకోరు మరియు ఏదైనా తప్పు జరిగినప్పుడు వారి బైక్‌పై ఉన్న ప్రాంతాన్ని చూపుతారు.మీరు సైకిళ్లకు కొత్తవారైనా కాకపోయినా, కమ్యూనికేట్ చేయడానికి పాయింటింగ్ ఎల్లప్పుడూ అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం కాదని అందరికీ తెలుసు.మీరు నిజంగా కోరుకోని వస్తువుతో బైక్ దుకాణం నుండి బయటికి వెళ్తున్నట్లు మీరు కనుగొనవచ్చు.మీకు నిజంగా అవసరమైనది కొత్త టైర్ అయినప్పుడు ఎప్పుడైనా కొత్త "చక్రం" కోసం అడిగారా?

బైక్ కొనడానికి బైక్ షాప్‌లోకి వెళ్లడం లేదా ట్యూన్ అప్ చేయడం కలవరపెడుతుంది;ఉద్యోగులు వేరే భాష మాట్లాడినట్లు అనిపిస్తుంది.

సైకిళ్ల ప్రపంచంలో సాంకేతిక పరిభాష చాలా ఉంది.ప్రాథమిక భాగాల పేర్లను తెలుసుకోవడం గాలిని క్లియర్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు మీ బైక్‌ను నడపడం గురించి మీకు మరింత నమ్మకం కలిగించేలా చేస్తుంది.అందుకే మేము సైకిల్‌ను రూపొందించే అన్ని భాగాలను, దాదాపు అన్నింటిని హైలైట్ చేస్తూ ఒక కథనాన్ని రూపొందించాము.ఇది విలువైనది కంటే ఎక్కువ పనిలా అనిపిస్తే, మీరు ప్రతిదానిపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నప్పుడు మీకు ఎప్పటికీ నిస్తేజమైన రోజు ఉండదని గుర్తుంచుకోండి.

దిగువ ఫోటో మరియు వివరణలను మీ గైడ్‌గా ఉపయోగించండి.మీరు ఒక భాగం యొక్క పేరును మరచిపోయినట్లయితే, దానిని ఎత్తి చూపడంలో మీకు ఎల్లప్పుడూ మీ వేలి ఉంటుంది.

ముఖ్యమైన సైకిల్ భాగాలు

పెడల్

సైక్లిస్ట్ వారి పాదాలను ఉంచే భాగం ఇది.పెడల్ క్రాంక్‌కు జోడించబడింది, ఇది సైక్లిస్ట్ గొలుసును తిప్పడానికి తిరిగే భాగం, ఇది సైకిల్ శక్తిని అందిస్తుంది.

ఫ్రంట్ డెరైల్లర్

గొలుసును ఒక గొలుసు చక్రం నుండి మరొకదానికి ఎత్తడం ద్వారా ముందు గేర్లను మార్చడానికి మెకానిజం;ఇది రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సైక్లిస్ట్‌ను అనుమతిస్తుంది.

చైన్ (లేదా డ్రైవ్ చైన్)

వెనుక చక్రానికి పెడలింగ్ మోషన్‌ను ప్రసారం చేయడానికి చైన్ వీల్ మరియు గేర్ వీల్‌పై ఉన్న స్ప్రాకెట్‌లతో మెషింగ్ మెటల్ లింక్‌ల సెట్.

చైన్ స్టే

వెనుక చక్రాల హబ్‌కు పెడల్ మరియు క్రాంక్ మెకానిజంను కలుపుతున్న ట్యూబ్.

వెనుక డిరైల్లర్

ఒక గేర్ వీల్ నుండి మరొకదానికి గొలుసును ఎత్తడం ద్వారా వెనుక గేర్లను మార్చడానికి మెకానిజం;ఇది రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సైక్లిస్ట్‌ను అనుమతిస్తుంది.

వెనుక బ్రేక్

కాలిపర్ మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌లను కలిగి ఉన్న బ్రేక్ కేబుల్ ద్వారా సక్రియం చేయబడిన మెకానిజం;ఇది సైకిల్‌ను ఆపడానికి సైడ్‌వాల్‌లకు వ్యతిరేకంగా ఒక జత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బలవంతం చేస్తుంది.

సీటు ట్యూబ్

ఫ్రేమ్‌లో కొంత భాగం వెనుక వైపుకు కొద్దిగా వంగి, సీటు పోస్ట్‌ను అందుకోవడం మరియు పెడల్ మెకానిజంలో చేరడం.

సీట్ స్టే

సీటు ట్యూబ్ పైభాగాన్ని వెనుక చక్రాల హబ్‌తో కలుపుతున్న ట్యూబ్.

సీటు పోస్ట్

సీటు ఎత్తును సర్దుబాటు చేయడానికి సీటు ట్యూబ్‌లోకి వేరియబుల్ డెప్త్‌కు చేర్చబడిన సీటుకు సపోర్టింగ్ మరియు అటాచ్ చేసే కాంపోనెంట్.

సీటు

సైకిల్ ఫ్రేమ్‌కు జోడించబడిన చిన్న త్రిభుజాకార సీటు.

క్రాస్ బార్

ఫ్రేమ్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర భాగం, సీటు ట్యూబ్‌తో హెడ్ ట్యూబ్‌ను కనెక్ట్ చేయడం మరియు ఫ్రేమ్‌ను స్థిరీకరించడం.

డౌన్ ట్యూబ్

హెడ్ ​​ట్యూబ్‌ను పెడల్ మెకానిజంకు కనెక్ట్ చేసే ఫ్రేమ్‌లో భాగం;ఇది ఫ్రేమ్‌లోని పొడవైన మరియు మందమైన గొట్టం మరియు దాని దృఢత్వాన్ని ఇస్తుంది.

టైర్ వాల్వ్

చిన్న క్లాక్ వాల్వ్ లోపలి ట్యూబ్ యొక్క ద్రవ్యోల్బణ ప్రారంభాన్ని మూసివేస్తుంది;ఇది గాలిని ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది కానీ అది బయటకు రాకుండా చేస్తుంది.

మాట్లాడారు

హబ్‌ను రిమ్‌కు కలుపుతున్న సన్నని మెటల్ కుదురు.

టైర్

రబ్బరుతో పూసిన పత్తి మరియు ఉక్కు ఫైబర్‌లతో చేసిన నిర్మాణం, లోపలి ట్యూబ్‌కు కేసింగ్‌ను రూపొందించడానికి అంచుపై అమర్చబడి ఉంటుంది.

రిమ్

చక్రం చుట్టుకొలత మరియు టైర్ మౌంట్ చేయబడిన మెటల్ సర్కిల్.

హబ్

చువ్వలు ప్రసరించే చక్రం యొక్క కేంద్ర భాగం.హబ్ లోపల బాల్ బేరింగ్‌లు దాని ఇరుసు చుట్టూ తిరిగేలా చేస్తాయి.

ఫోర్క్

రెండు ట్యూబ్‌లు హెడ్ ట్యూబ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి మరియు ఫ్రంట్-వీల్ హబ్ యొక్క ప్రతి చివర జోడించబడ్డాయి.

ఫ్రంట్ బ్రేక్

కాలిపర్ మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌లను కలిగి ఉన్న బ్రేక్ కేబుల్ ద్వారా సక్రియం చేయబడిన మెకానిజం;ఇది సైడ్‌వాల్‌లకు వ్యతిరేకంగా ఒక జత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఫ్రంట్ వీల్‌ని నెమ్మదిస్తుంది.

బ్రేక్ లివర్

బ్రేక్ కాలిపర్‌ను కేబుల్ ద్వారా యాక్టివేట్ చేయడానికి హ్యాండిల్‌బార్‌లకు లివర్ జోడించబడింది.

హెడ్ ​​ట్యూబ్

స్టీరింగ్ కదలికను ఫోర్క్‌కి ప్రసారం చేయడానికి బాల్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించే ట్యూబ్.

కాండం

ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల భాగం;ఇది హెడ్ ట్యూబ్‌లోకి చొప్పించబడింది మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.

హ్యాండిల్‌బార్లు

సైకిల్‌ను స్టీరింగ్ చేయడానికి ట్యూబ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన రెండు హ్యాండిల్స్‌తో రూపొందించబడిన పరికరం.

బ్రేక్ కేబుల్

షీటెడ్ స్టీల్ కేబుల్ బ్రేక్ లివర్‌పై ఒత్తిడిని బ్రేక్‌కి ప్రసారం చేస్తుంది.

షిఫ్టర్

డెరైలర్‌ను కదిలే కేబుల్ ద్వారా గేర్‌లను మార్చడానికి లివర్.

ఐచ్ఛిక సైకిల్ భాగాలు

కాలి క్లిప్

ఇది పాదాల ముందు భాగాన్ని కప్పి ఉంచే పెడల్స్‌కు జోడించబడిన మెటల్/ప్లాస్టిక్/తోలు పరికరం, పాదాలను సరైన స్థితిలో ఉంచడం మరియు పెడ్లింగ్ శక్తిని పెంచుతుంది.

రిఫ్లెక్టర్

పరికరం దాని మూలం వైపు కాంతిని తిరిగి ఇస్తుంది, తద్వారా రహదారిపై ఉన్న ఇతర వినియోగదారులు సైక్లిస్ట్‌ను చూడవచ్చు.

ఫెండర్

సైక్లిస్ట్‌ను నీటి ద్వారా స్ప్లాష్ చేయకుండా రక్షించడానికి చక్రంలో కొంత భాగాన్ని కప్పి ఉంచే వక్ర లోహపు ముక్క.

వెనుకటి దీపం

చీకట్లో సైక్లిస్ట్ కనిపించేలా చేసే ఎర్రటి లైట్.

జనరేటర్

వెనుక చక్రం ద్వారా సక్రియం చేయబడిన మెకానిజం, ముందు మరియు వెనుక లైట్లను శక్తివంతం చేయడానికి చక్రం యొక్క కదలికను విద్యుత్ శక్తిగా మారుస్తుంది.

క్యారియర్ (అకా వెనుక ర్యాక్)

ప్రతి వైపు సంచులు మరియు పైభాగంలో ప్యాకేజ్‌లను మోసుకెళ్లేందుకు సైకిల్ వెనుక భాగంలో పరికరం జోడించబడింది.

టైర్ పంప్

గాలిని కుదించే పరికరం మరియు సైకిల్ టైర్ లోపలి ట్యూబ్‌ను పెంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

వాటర్ బాటిల్ క్లిప్

డౌన్ ట్యూబ్‌కి లేదా వాటర్ బాటిల్‌ని తీసుకెళ్లడానికి సీటు ట్యూబ్‌కి సపోర్ట్‌ని జతచేయడం.

హెడ్లైట్

సైకిల్ ముందు కొన్ని గజాల దూరంలో నేలను వెలిగించే దీపం.