మౌంటైన్ బైక్‌ల రకాలు మరియు చరిత్ర

మొదటి సైకిళ్లు నగర వీధుల్లో డ్రైవింగ్ చేయడానికి సరిపోతాయి కాబట్టి, ప్రజలు వాటిని అన్ని రకాల ఉపరితలాలపై పరీక్షించడం ప్రారంభించారు.పర్వత మరియు కఠినమైన భూభాగాలపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి కొంత సమయం పట్టింది, ఇది సాధారణ జనాభాలో ఆచరణీయమైనది మరియు ప్రజాదరణ పొందింది, అయితే ఇది సైకిల్‌ల యొక్క ప్రారంభ నమూనాలను క్షమించరాని ఉపరితలాలపై పరీక్షించడానికి సైక్లిస్ట్‌ను ఆపలేదు.యొక్క తొలి ఉదాహరణలుసైక్లింగ్పర్వతాలలో వేగవంతమైన కదలిక కోసం అనేక సైనిక రెజిమెంట్లు సైకిళ్లను పరీక్షించినప్పుడు కఠినమైన భూభాగాలపై 1890ల నుండి వచ్చింది.US మరియు స్విస్ మిలిటరీకి చెందిన బఫెలో సోల్జర్స్ దీనికి ఉదాహరణలు.20వ శతాబ్దపు మొదటి కొన్ని దశాబ్దాలలో, ఆఫ్ రోడ్సైకిల్చలికాలంలో ఫిట్‌గా ఉండాలని కోరుకునే తక్కువ సంఖ్యలో సైక్లిస్ట్‌లకు డ్రైవింగ్ అనేది సాపేక్షంగా తెలియని కాలక్షేపం.వారి కాలక్షేపం 1940లు మరియు 1950లలో అధికారిక క్రీడగా మారింది, 1951 మరియు 1956లో పారిస్ శివార్లలో నిర్వహించబడిన మొదటి వ్యవస్థీకృత ఈవెంట్‌లలో ఒకటి, ఇక్కడ దాదాపు 20 మంది డ్రైవర్ల సమూహాలు నేటి ఆధునిక మౌంటైన్ బైకింగ్‌కు సమానమైన రేసులను ఆస్వాదించాయి.1955లో UK వారి స్వంత ఆఫ్-రోడ్ సైక్లిస్ట్ సంస్థ "ది రఫ్ స్టఫ్ ఫెలోషిప్"ను ఏర్పాటు చేసింది, మరియు కేవలం ఒక దశాబ్దం తర్వాత 1956లో ఒరెగాన్ సైక్లిస్ట్ D. గ్విన్ యొక్క వర్క్‌షాప్‌లో "మౌంటైన్ సైకిల్" యొక్క మొదటి అధికారిక నమూనా రూపొందించబడింది.1970ల ప్రారంభంలో, US మరియు UKలోని అనేక తయారీదారులచే పర్వత బైకులను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించారు, ఎక్కువగా సాధారణ రహదారి నమూనాల ఫ్రేమ్‌ల నుండి రూపొందించబడిన రీన్‌ఫోర్స్డ్ సైకిళ్లు.

1970ల చివరలో మరియు 1980ల ప్రారంభంలో మాత్రమే మొదటి నిజమైన పర్వత బైక్‌లు వచ్చాయి, ఇవి రీన్‌ఫోర్స్డ్ టైర్లు, అంతర్నిర్మిత సస్పెన్షన్, అధునాతన మెటీరియల్‌లు మరియు ఇతర ఉపకరణాలతో రూపొందించబడిన తేలికపాటి ఫ్రేమ్‌లతో రూపొందించబడ్డాయి.మోటార్ సైకిల్మోటోక్రాస్ మరియు పెరుగుతున్న ప్రజాదరణBMXసెగ్మెంట్.పెద్ద తయారీదారులు ఈ రకమైన బైక్‌లను రూపొందించకూడదని ఎన్నుకున్నప్పటికీ, MountainBikes, Ritchey మరియు స్పెషలైజ్డ్ వంటి కొత్త కంపెనీలు ఈ "ఆల్ టెరైన్" సైకిళ్లను నమ్మశక్యం కాని ప్రజాదరణకు దారితీశాయి.వారు కొత్త రకాల ఫ్రేమ్‌లను ప్రవేశపెట్టారు, కొండపైకి మరియు అస్థిర ఉపరితలాలపై సులభంగా డ్రైవింగ్ చేయడానికి 15 గేర్‌ల వరకు మద్దతు ఇచ్చే గేరింగ్.

1990ల నాటికి, మౌంటెన్ బైక్‌లు అన్ని రకాల భూభాగాలపై సాధారణ డ్రైవర్‌లు ఉపయోగించడంతో ప్రపంచవ్యాప్త దృగ్విషయంగా మారాయి మరియు దాదాపు అన్ని తయారీదారులు మెరుగైన మరియు మెరుగైన డిజైన్‌లను రూపొందించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన చక్రాల పరిమాణం 29-అంగుళాలుగా మారింది మరియు సైకిల్ మోడల్‌లు అనేక డ్రైవింగ్ విభాగాలలో వేరు చేయబడ్డాయి - క్రాస్-కంట్రీ, డౌన్‌హిల్, ఫ్రీ రైడ్, ఆల్-మౌంటైన్, ట్రయల్స్, డర్ట్ జంపింగ్, అర్బన్, ట్రైల్ రైడింగ్ మరియు మౌంటైన్ బైక్ టూరింగ్.

మౌంటెన్ బైక్‌లు మరియు సాధారణ మధ్య చాలా ముఖ్యమైన తేడాలుRఓడ్ సైకిళ్ళుక్రియాశీల సస్పెన్షన్, పెద్ద నాబీ టైర్లు, శక్తివంతమైన గేర్ సిస్టమ్, తక్కువ గేర్ నిష్పత్తుల ఉనికి (సాధారణంగా వెనుక చక్రంలో 7-9 గేర్లు మరియు ముందు 3 గేర్ల మధ్య), బలమైన డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు మరింత మన్నికైన వీల్ మరియు రబ్బరు ఉన్నాయి. పదార్థాలు.మౌంటైన్ సైకిల్ డ్రైవర్లు రక్షణ గేర్ (ప్రొఫెషనల్ రోడ్ సైక్లిస్ట్ కంటే ముందుగా) మరియు హెల్మెట్‌లు, గ్లోవ్స్, బాడీ ఆర్మర్, ప్యాడ్‌లు, ఫస్ట్ ఎయిడ్ కిట్, గ్లాసెస్, బైక్ టూల్స్, నైట్ డ్రైవింగ్ కోసం హై-పవర్ లైట్లు వంటి ఇతర ఉపయోగకరమైన ఉపకరణాలను ధరించాల్సిన అవసరాన్ని చాలా ముందుగానే అంగీకరించారు. , ఆర్ద్రీకరణ వ్యవస్థలు మరియు GPS నావిగేషన్ పరికరాలు.మౌంటైన్ బైక్సైక్లిస్టులుకఠినమైన భూభాగాల్లో డ్రైవింగ్ చేసే వారు బైక్‌లను ఫిక్సింగ్ చేసే సాధనాలను తమతో పాటు తీసుకురావడానికి చాలా ఇష్టపడతారు.
క్రాస్ కంట్రీ మౌంటెన్ బైక్ రేసులు అధికారికంగా 1996 వేసవిలో ఒలింపిక్ క్రీడలలో పురుషులు మరియు మహిళలు పోటీ కోసం ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.